Администрация Трампа начинает намечать потенциальные шаги для решения проблемы роста цен на энергоносители, связанных с конфликтом с участием Ирана, хотя аналитики Wolfe Research отмечают, что инструменты экономической политики правительства могут быть ограничены.
В аналитической записке под руководством Тобина Маркуса Wolfe Research сообщила, что недавние заявления администрации указывают на акцент на мерах, направленных на стабилизацию судоходства и нефтяных рынков.
Маркус указал на предложение администрации о программе морского страхования при поддержке правительства, направленной на поощрение движения танкеров через Ормузский пролив.
По мнению Wolfe Research, план представляется юридически осуществимым с учетом полномочий Международной финансовой корпорации развития США.
«Мы считаем, что ответ на вопрос “может ли он это сделать” — “да”», — написал Маркус, отмечая, что агентство имеет широкие полномочия по предоставлению страхования или перестрахования от политических рисков, включая войну.
Однако компания предупредила, что эффективность программы будет зависеть от того, захотят ли частные судоходные компании на нее полагаться.
«Будет ли это достаточно обнадеживающим для участников морской отрасли, чтобы они действительно проходили через Ормузский пролив? Это менее ясно для нас», — заявила Wolfe Research, добавив, что реализация потребует времени.
Помимо морского страхования, Wolfe Research считает, что существует мало эффективных рычагов политики, если нефтяные перебои усугубятся.
Возможные меры включают высвобождение запасов из Стратегического нефтяного резерва США, корректировку политики в отношении биотоплива или временные налоговые каникулы на бензин, хотя последнее потребует одобрения Конгресса.
В целом Маркус считает, что рыночные результаты, скорее всего, будут зависеть от развития событий в самом конфликте, а не от экономической политики.
«Мы ожидаем, что влияние на цены энергоносителей будет больше зависеть от динамики боевых действий, чем от мер экономической политики», — говорится в записке.